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隨州發(fā)改委:合康高鐵隨州還要重蹈小厲鐵路悲劇嗎?

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樓主
發(fā)表于 2015-9-22 14:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 城南歸雁 于 2015-9-22 16:02 編輯

       滬安高鐵指的是:安康到六安、合肥、滁州、南通終點到上海高速鐵路! 由安徽省提出,并列入安徽省十三五規(guī)劃!這條鐵路對中國西部,華中出入東部是最短最直的大通道!其中合肥—安康客運專線西段最重要的!
      滬安高鐵是連接上海到安康(西安)的高速客運專線,目標時速為350公里/小時,也稱為滬康高鐵。線路由上海引出,途經(jīng)南通、南京北、滁州、合肥、六安、信陽、襄陽、十堰最后抵達安康(西安)。線路建成后可形成經(jīng)過上海、南京、合肥至成都和西安的高鐵通道,滬康高鐵在南京接寧杭高鐵,京滬高鐵,在合肥接京福高鐵,在信陽接京廣高鐵 ,在襄陽接西武高鐵和鄭渝高鐵。
      經(jīng)這條線南京至程度之間總里程1400余公里,南京至西安間總里程1100余公里,可實現(xiàn)南京至西安、南京至成都4小時到達,大幅節(jié)省投資,充分發(fā)揮綜合效益。長期規(guī)劃向西延伸到漢中和蘭州,最終止于新疆,成為新的亞歐大陸橋。滬康高鐵首次實現(xiàn)了長江三角洲和西北地區(qū)、西南地區(qū)之間通過高鐵的直接對接通道,對促進東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展有重要的意義。
      根據(jù)安徽省委托鐵四院完成的襄陽至信陽至合肥高鐵的前期研究報告,滬安高鐵襄陽至信陽至合肥段路線推薦方案是,由合肥經(jīng)六安至信陽至棗陽接襄陽東津高鐵站。
      國家發(fā)改委在主頁上對滬安高鐵的走向提出了建議,建議將合肥經(jīng)信陽至襄陽至成都的滬蓉北線高鐵通道納入《促進中部地區(qū)崛起規(guī)劃(2016-2025年)》,形成長江經(jīng)濟帶中的滬蓉北高速鐵路通道。充分發(fā)揮中部地區(qū)承東啟西,祖國立交橋的綜合交通樞紐作用。
     【安康至合肥快速客運鐵路最新新聞】
     規(guī)劃名稱:安徽省規(guī)劃上報了安康-十堰-襄陽-信陽-六安-合肥-滁州-南通-上海客運專線。
     安徽省2015年將新建多條鐵路、公路專線,并推進客運鐵路連接新亞歐大陸橋,從而對接“一帶一路”。近日,省政府(安徽)發(fā)布“關(guān)于貫徹國家依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施意見”,依托長江黃金水道,我。ò不眨⿲⒃诰C合交通、航運、保稅區(qū)建設(shè)等領(lǐng)域發(fā)力。
      交通建設(shè)全面提速 2015年,安徽將建成以合肥為中心的快速客運鐵路網(wǎng)。鐵路:重點建設(shè)商合杭、黃杭、合安九、寧合漢、安黃金溫客專,合新六、淮(北)宿阜、蚌滁寧、亳蚌等城際鐵路,實施皖贛鐵路擴能改造,建成以合肥為中心、連接所有設(shè)區(qū)市、通達長江中下游地區(qū)的快速客運鐵路網(wǎng)。推進 合肥—六安—信陽—十堰—安康(西安)快速客運鐵路建設(shè),連接新亞歐大陸橋,對接“一帶一路”。
     同時,將合肥打造成為長三角世界級城市群副中心,并提高省內(nèi)中心城市能級,建設(shè)創(chuàng)新城市、綠色城市、智慧城市、人文城市,不斷提升中心城市的競爭力和影響力,將蕪馬、安池銅培育成為長江經(jīng)濟帶的重要城市組群。
     
     滬安途徑:上海-南通-泰州-揚州-南京-合肥-六安-金寨-商城-光山-羅山-信陽-棗陽-襄陽-河谷-丹江口-十堰-白河-旬陽-安康;

      合肥—安康高鐵信陽至棗陽段,難不成從隨州上空飛過去?!
     隨州發(fā)改委,為了隨州長遠發(fā)展,請盡快介入合康高鐵規(guī)劃,將隨州納入該高鐵。

     曾經(jīng)有小厲線,隨州錯失寧西鐵路,幾乎成了雞肋;
     曾經(jīng)也有“隨信鐵路”,奈何五菊棒殺,隨州錯失寧西二線;
     未來,將有合康高鐵,隨信不能被襄信取代!
     隨州政府一直致力于宜昌—荊門—隨州—信陽高鐵,何不借機合康高鐵,直接把隨州—信陽段坐實,以絕襄陽“襄信”之念?如此,隨州便得高鐵十字樞紐!
     隨州必須全力爭取合康接入隨州南或者隨縣,最下下策才是設(shè) 隨州北站。



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沙發(fā)
發(fā)表于 2015-9-22 15:03 | 只看該作者
糖果,不搶就沒得

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板凳
發(fā)表于 2015-9-22 15:34 | 只看該作者
隨州人才太少,有塊糖果也搶不到

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4
發(fā)表于 2015-9-22 15:36 | 只看該作者
頂樓主,這才是真正的有主題,有思想,有內(nèi)涵的帖子!那幾個每天只會發(fā)灌水帖的所謂論壇“名人”,多學習下吧!

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5
發(fā)表于 2015-9-22 15:56 | 只看該作者
我趙日天表示樓主太牛了,這樣的帖子我要頂上去

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6
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-22 15:56 | 只看該作者
久而舊之 發(fā)表于 2015-9-22 15:36
頂樓主,這才是真正的有主題,有思想,有內(nèi)涵的帖子!那幾個每天只會發(fā)灌水帖的所謂論壇“名人”,多學習下 ...

隨州政府一直致力于推進宜昌—荊門—隨州—信陽高鐵,何不借力滬安高鐵,把隨州—信陽段坐實,已絕襄陽的“襄信”之念?!

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7
發(fā)表于 2015-9-22 16:29 | 只看該作者
不錯,樓主有主見、市政府估計也早想到了吧

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8
發(fā)表于 2015-9-22 18:36 | 只看該作者
會叫的孩子有奶吃,我們隨州的父母官們要為人民多謀福利,做好了就是你們的政績!

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9
發(fā)表于 2015-9-22 19:34 | 只看該作者
見地很好,人家不搞!

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10
發(fā)表于 2015-9-22 19:59 | 只看該作者
如果“襄信”坐實,隨州又一次被甩了

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11
發(fā)表于 2015-9-22 20:51 | 只看該作者
樓主應(yīng)該把此文發(fā)到政府網(wǎng)站信箱

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12
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-22 20:58 | 只看該作者
隨天隨地 發(fā)表于 2015-9-22 19:59
如果“襄信”坐實,隨州又一次被甩了

不能再重蹈覆轍了。襄隨雖然曾是本家,近年來襄陽遠交近攻。漢十高鐵為了東津拋棄老河口,棗潛高速甩開洪山就是例子,隨州必須高度警惕。

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