隨州專業(yè)汽車音響隔音改裝，名爵HS改音響做隔音詳細案例展示

一抹小清新

名爵HS根據(jù)名爵品牌感性力設計語言，以“奔跑的荷爾蒙”為設計主題，在國際主流量產(chǎn)SUV中第一款采用純形面設計的SUV，也是第一款光影肩線設計的SUV。這輛車在外形上無可挑剔，美中不足的是原車音響并不能讓喜歡音樂的車主滿足，這也是車主選擇改裝的原因。




改裝方案

前聲場：尼諾帕克N5.2兩分頻喇叭套裝

           （內(nèi)含：高音X2，中低音X2，分頻器X2）

后聲場：尼諾帕克N1.2S兩分頻喇叭套裝

           （內(nèi)含：高音X2，中低音X2，分頻器X2）

DSP：尼諾帕克NP90 DSP

隔音：車門雙層榮茂隔音

         尾箱雙層榮茂隔音





隔音升級

車門隔音

原車喇叭全部拆下來以后，在裝喇叭之前，先做隔音。隔音不僅可以減小喇叭發(fā)聲時的共振，還可以給門板內(nèi)部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發(fā)揮非常重要。喇叭高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產(chǎn)生噪音，尤其是金屬配件，最常見的是車門鈑金，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果。




尾箱隔音

后備箱貼隔音止震板，能有效減小行車時帶來的震動，外層加貼吸引棉，能有效的隔絕排氣管噪音以及行車過程中的胎噪路噪。




音響升級



原車喇叭

喇叭的構造其實就這么簡單，一個喇叭能不能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的聲音完全取決于它的用料和做工。只要采用優(yōu)質(zhì)的材料，再加上細致的裝配，就能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的喇叭。汽車價格持續(xù)下降，一些廠家迫于成本壓力不得不對轎車進行某些改變，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件，很多廠家開始使用再生塑料。這款喇叭的做工好壞相信大家一看便知。




前聲場中低音安裝

前車門原位安裝尼諾帕克N5.2的中低音喇叭，尼諾帕克N5系列是喜歡聽流行音樂的車友不可錯過的喇叭。




前聲場高音安裝

車門三角位無損安裝尼諾帕克N5.2的高音喇叭。




后聲場中低音安裝

做好車門隔音后，按照原車的中低音喇叭位切割止振板，安裝上墊圈和防水罩，再將尼諾帕克N1.2S安裝在車門上。




后聲場高音安裝

很多車友會選擇同軸喇叭作為后聲場喇叭，其實，將兩分頻喇叭套裝作為后聲場補充，也是不錯的選擇，可以獲得更好的效果。




DSP安裝

副駕駛座下隱藏安裝尼諾帕克NP90 DSP。




改裝評價

音響整體聽人聲和流行樂效果非常棒，出來的聲音十分干凈，而且不會失真。整個音場輪廓很鮮明，音色不俗，節(jié)奏清晰。中低頻表現(xiàn)飽滿，很有穿透力。