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今天我們來說說,關(guān)于車載音響的那些事兒!說到改裝,很多人心里都有“原裝情結(jié)”,認為原裝的東西都是最好的,但真相往往是殘酷的。比如:有人說寶馬的低配車只有中低音,沒有高音;有人說馬自達阿特茲的音響系統(tǒng)抗干擾能力差;也有人說雷克薩斯的音響從位置設(shè)計到喇叭音質(zhì)都很一般;原裝音響被各種吐槽,喇叭音質(zhì)差、模糊聽不清、缺乏立體感、聽歌沒感覺...等等,所以越來越多的車友為愛車進行音響改裝。
奧迪Q5是緊湊型SUV市場中一個漂亮"舞者",它霸氣的外觀與高品質(zhì)的內(nèi)飾更是讓人一見鐘情,在性能方面Q5完全把奧迪那份均衡的理念發(fā)揮到了極致。但正如很多車一樣,生產(chǎn)商為了節(jié)省成本,導(dǎo)致車的喇叭與原車價值并不匹配,汽車音響效果并不好。所以,很多對音響有需求的車主都會對汽車進行改裝升級。
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2019-9-2 14:09 上傳
改裝配置
前聲場:德國布萊克斯三分頻喇叭
(內(nèi)含:高音X2,中音X2,中低音X2,分頻器X2)
功放:喜力士A4四路功放
喜力士P200兩路功放
PHD低音功放
DSP:優(yōu)美聲608 DSP
主機:索尼GS9主機
線材:切爾諾夫
工藝:A柱中高音倒模
隔音:車門榮茂雙層隔音
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隔音升級
車門隔音
進行車門音響改裝之前,先進行一個標準的車門雙層隔音,不僅可以隔音隔熱,還可以為音響提供一個良好的工作箱體,讓音響更好地發(fā)揮其作用。
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音響升級
中低音喇叭安裝
布萊克斯Brax作為Hi-End(頂級)汽車音響品牌,在市場上都是引鄰著汽車音響高端產(chǎn)品的發(fā)展方向,是汽車音響高級產(chǎn)品的代名詞,是全球范圍內(nèi)具有高品味的,對音樂品質(zhì)有極至追求、熱衷于汽車音響的專業(yè)發(fā)燒友的首選。
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高音喇叭安裝
以前很多原車的高音是裝在擋風(fēng)玻璃下面的儀表臺上,由于經(jīng)過反射,因此很難獲得理想中的聲場,所以現(xiàn)在很多車型也慢慢的將高音位改到其他位置,比如前門三角窗,但效果也總不如人意。經(jīng)過改裝師傅多年的經(jīng)驗,把高音和中音安裝在A柱的效果最好。A柱倒模的目的是挺高聲場讓我們有更好的聆聽感覺,增加聲場的深度和寬闊度,聲場定位,還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。
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功放安裝
功放在整套汽車音響系統(tǒng)中的地位是非常重要的一部分的,它肩負著為喇叭提供足夠功率,讓喇叭能保持正常、良好的工作狀態(tài)。為了節(jié)省車內(nèi)空間,我們將功放安裝在尾箱,這樣的安裝方式既不影響車內(nèi)空間正常使用的同時,又方便調(diào)試,更加高效地提高了音質(zhì)。
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DSP安裝
優(yōu)美聲608 DSP能解決原車主機解析力不高,造成的音頻信號品質(zhì)不高的問題。同時更為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號,為更好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ),是汽車音響改裝的好幫手。
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主機安裝
索尼GS9支持各種格式的音頻格式,擁有iPod控制功能,藍牙功能、藍牙音頻功能、USB海量存儲設(shè)備,USB磁盤驅(qū)動器,不妥協(xié)的聲音高分辨音頻,直接數(shù)字流DSD高音頻播放,ESS數(shù)字高性能模擬轉(zhuǎn)換器支持無損格式。
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改裝評價
音響改裝完成后最重要的一步就是進行調(diào)音,俗話說,三分器材七分調(diào)試,如果沒有好的調(diào)音技術(shù),那么再好的器材也如同冷冰冰的器材一樣發(fā)揮不出它的獨特之處,經(jīng)過調(diào)音過后,這套器材的聲音非常不錯,高中低錯落有致,人聲甜美真實,低頻彈性十足,高頻絲絲入竹。無論是聲音的潛力還是細節(jié)得到了極致的發(fā)揮,調(diào)試到器材潛力的零界點。
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